TRANSPORTE PÚBLICO

TAXIS:

Como norma el servicio de taxis en Marruecos está muy extendido y es fiable. Reglas a tener siempre en cuenta: El precio se debe negociar antes de iniciar el trayecto y se paga en destino. Se tiene que dejar muy claro los términos del "contrato" que apalabramos: recorrido que queremos hacer, lugar concreto del destino (calle, hotel, playa, etc.), duración del mismo, etc..

Por comodidad, economía y tiempo de tránsito del Estrecho, el taxi es una muy recomendable alternativa a tener en cuenta, frente a la opción de "pasar" nuestro vehículo, cuando nos planteemos hacer una visita corta a Marruecos (5 o menos días). Sobre todo cuando viajamos en días conflictivos (puentes, vacaciones, y fiestas religiosas).

Tanto en los aeropuertos como en los puertos atienden con creces las necesidades del viajero en cualquier franja horaria, de día y de noche. Siempre que hay demanda (viajeros) hay oferta (taxis).

Proliferan en las ciudades y lugares turísticos. Existen los “Petit Taxi” que son más económicos (10 a 15 DH por recorrido) y sólo tienen autorización para desplazarse dentro de la ciudad. Y los grandes taxis que son necesarios cuando queremos desplazarnos a otra localidad (250 a 300 DH [20-25€] por 50 km). Las tarifas se ven incrementadas en torno a un 50% cuando el servicio que se presta es nocturno.. También se puede hacer uso del Taxi "colectivo" con una capacidad máxima de 6 viajeros más el conductor. Inician y terminan su recorrido en las paradas de taxi de las ciudades y durante el trayecto van dejando y cogiendo pasajeros. (Tánger - Asilah: 20 DH [2€] por pasajero).

En los días de máxima demanda (verano, puentes, fiestas religiosas, etc) los precios se encarecen y es en estas ocasiones cuando debemos poner en práctica nuestras habilidades negociadoras.

El estándar de calidad de estos vehículos no es homologable al de España, olvidaros, entre otras detalles, del aire acondicionado; pero estas carencias se suplen con creces por la amabilidad del conductor y el tipismo de la decoración del vehículo.

Y un consejo IMPRESCINDIBLE: Se dice en Marruecos que la prisa mata. Cuando pactéis con el conductor las condiciones del viaje resaltar que no tenéis prisa y que queréis una conducción sin sobresaltos. Él lo entenderá.

COCHES DE ALQUILER:

Es, junto con el Taxi, la mejor alternativa cuando queremos movernos por Marruecos y tenemos pocos días para hacerlo. Si viajamos en avión las compañías aéreas suelen ofertar este servicio, cuando reservamos el vuelo, a precios competitivos (a partir de 30€/día). En los aeropuertos hay oficinas de las principales compañias de rent a car. Y si entramos a Marruecos en Ferry la opción más aconsejable es hacerlo vía Ceuta (Algeciras-Ceuta) y en su Estación Marítima alquilar el vehículo.

No aconsejamos alquilar en empresas desconocidas. Y de hacerlo, pedir la colaboración de algún marroquí conocido que os negocie el precio, os ayude en los trámites y os aclare los términos del contrato.

IMPRESCINDIBLE: Pinchar en el siguiente enlace: conducción en Marruecos.

FERROCARRIL:

Es un medio de transporte en evidente evolución potenciado por el Gobierno, a tener en consideración cuando queremos desplazarnos a las grandes ciudades (Marrakés. Rabat, Casablanca o Fez). Como ventajas a tener en cuenta: es un servicio de transporte seguro, económico y dispone de una buena web de información www.oncf.ma ).

AUTOBUSES DE LINEA:

Sólo existen lineas regulares entre las grandes ciudades, por lo que es necesario hacer tránsito cuando queremos desplazarnos a lugares menos populosos. Un ejemplo: si queremos ir de Asilah a Chaouen es necesario tomar el autobus de Asilah a Tánger, después el de Tánger a Tetuán y desde aquí el que parte para Chaouen. Este transporte público es muy económico pero poco aconsejable por lo antes dicho, por tener pocos servicios y por la antigüedad y grado de conservación de sus autocares. ! Mejor el taxi¡.